Kargo Hesaplama Araçları

Paketten konteynere, tüm lojistik hesapları.

Kargo Hesaplamaları Hakkında Sık Sorulanlar

Desi, hacimsel ağırlık ve ücretlendirmeye dair sorular.

Desi nasıl hesaplanır?

En × boy × yükseklik (cm) çarpımı kargo firmasının katsayısına bölünür. Yaygın katsayı 3000'dir.

Hangi değer ücretlendirilir?

Kargo firmaları gerçek ağırlık ile desi değerinden hangisi büyükse onu esas alır.

Her firma aynı katsayıyı mı kullanır?

Hayır. Katsayı firmaya göre değişebilir; gönderim öncesi firmanızdan teyit alın.

Palet gönderim nasıl hesaplanır?

Paletin toplam hacmi ve ağırlığı birlikte değerlendirilir; taşıma tipine göre fiyatlandırma değişir.

Kargo Ücreti Nasıl Hesaplanır?

Kargo firmaları ücreti gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan hangisi büyükse onun üzerinden alır. Hacimsel ağırlık, en × boy × yükseklik çarpımının bölen katsayısına bölünmesiyle bulunur. Yurt içi kara kargoda bölen 3000, hava kargoda IATA standardına göre 6000'dir. Hafif ama hacimli bir koli, ağır ama küçük bir koliden pahalıya gelebilir.

Palet ve konteyner hesabında iki sınır aynı anda çalışır: hacim ve ağırlık. 20 fitlik bir konteyner yaklaşık 33 m³ alır ama yük limiti 28 tondur. Ağır ürünlerde hacim dolmadan ağırlık limiti dolar; hafif ürünlerde tersi olur. Araçlarımız hangisinin sınırlayıcı olduğunu açıkça söyler.

Desi nasıl düşürülür?

Ambalajı ürüne yakın seçmek en etkili yoldur. Kolinin her boyutundaki fazlalık, hacim çarpımı nedeniyle desiye katlanarak yansır. Boş hacmi dolgu malzemesiyle doldurmak yerine daha küçük koli kullanmak maliyeti belirgin biçimde düşürür.

Deniz yolunda navlun tonu nedir?

Denizyolunda ücret, W/M (weight or measurement) esasına göre alınır: 1 m³ hacim ile 1000 kg ağırlıktan büyük olan esas alınır. İstif faktörü, yükün metreküp başına kaç ton geldiğini gösterir ve hangi kriterin geçerli olacağını belirler.

Diğer Kategoriler

İhtiyacınız başka bir alandaysa buradan devam edin.